Ridea Standard 130BCD Klingor

Ridea Ovaliserade Klingor – 3-5% mer kraft!

Ont i knän, en dröm om bättre flyt i backar, eller helt enkelt en jämnare kadens på platten? Ovaliserade klingor har erbjudits i olika former allt sedan 1890. Teorin är enkel. En cyklists anatomi innebär att man genom pedalvarvet har två dead spots, en pedals högsta och lägsta läge. I dessa lägen är man klenare och kan inte generera samma watt som i sitt starkaste horisontella läge. Vanliga runda klingor tar inte hänsyn till detta faktum, utan det ligger på cyklisten att kämpa med att träna in ett perfekt rundtramp. Speciellt i riktigt branta backar är ofta alternativet att ställa sig upp när det börjar bli väl mycket stop i rundtrampet.

 

Om teorin är enkel, varför erbjuder inte alla större märken ovaliserade klingor? Det vore att förkasta principen om standardisering. På samma sätt som man nu för tiden standardiserat riktlinjerna för vevarmslängd vore det alltför besvärligt att erbjuda massa varianter på klingor. Shimano gjorde ett försök på 90-talet (Biopace) dock med en rätt rejäl grad av ovalisering som inte var helt rätt tänkt. Ovalisering är ett i högsta grad personligt val, vilket t ex Bradley Wiggins TT klingor är bevis på. På senare tid har det blivit lite av återkomst för ovala klingor, med Rotor som största märke, där även Thor Hushold kör ovaliserat.

 

Ridea erbjuder 3 nivåer av ovalisering. Vi har valt att erbjuda den minsta ovaliseringen (13 grader). Klingorna kan monteras på Ditt nuvarande vevparti (5-bults standard). Denna  nivå av ovalisering innebär ingen försämring av växelfunktion och är ett lämpligt steg att börja med. Ridea klingorna är CNC frästa ur 7075 – T6 Alu och väger i Shimano standard 53-39 in på 124 gm. Klingorna är preparerade med en synnerligen slitstark teflon (Keronite) beläggning. Detta i direkt jämförelse med annars erkänt slitstarka Stronglight Ct2 klingor. I princip kommer Du inte märka någon ofantlig skillnad, mer än att knän skonas (Speciellt på trainer), att man får ett märkligt gott flyt uppför och ett jämnare rundtramp på platten, framför allt genom att man ”snabbare” kan passera dead spot. Mer info finns på: http://www.ridea-international.com/en/